- 蔡中华;平瑛;
提高渔业合作组织化程度已经成为发展我国现代渔业的迫切需要,而强化渔业合作组织间内部协作能力是提高组织化程度的有效途径,相对于研究较为成熟的非合作博弈理论,关于合作博弈理论的研究直到上世纪80年代才开始,研究者才逐渐意识到经济活动中不单单存在竞争,更需要合作。主要运用Shapley值法探讨解决渔业合作组织合作博弈中的利益分配问题,试图找出利益分配的理论依据和解决办法。
2015年01期 v.5;No.25 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K] - 蔡中华;平瑛;
提高渔业合作组织化程度已经成为发展我国现代渔业的迫切需要,而强化渔业合作组织间内部协作能力是提高组织化程度的有效途径,相对于研究较为成熟的非合作博弈理论,关于合作博弈理论的研究直到上世纪80年代才开始,研究者才逐渐意识到经济活动中不单单存在竞争,更需要合作。主要运用Shapley值法探讨解决渔业合作组织合作博弈中的利益分配问题,试图找出利益分配的理论依据和解决办法。
2015年01期 v.5;No.25 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K] - 邓云成;
我国淡水资源缺乏,海岛情况尤甚。在阐释我国已采取的应对措施及其不足的基础上,介绍了海洋经济绿色科技——风力制水机的运作原理、技术发展情况及其特有优势,分析了风力制水机的技术、经济效益定位,特别强调希望在政府试点和推广之下,促成风力制水机的产业化,以改善海岛基础设施差的状况,以助于维护我国海洋权益。
2015年01期 v.5;No.25 13-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K] - 邓云成;
我国淡水资源缺乏,海岛情况尤甚。在阐释我国已采取的应对措施及其不足的基础上,介绍了海洋经济绿色科技——风力制水机的运作原理、技术发展情况及其特有优势,分析了风力制水机的技术、经济效益定位,特别强调希望在政府试点和推广之下,促成风力制水机的产业化,以改善海岛基础设施差的状况,以助于维护我国海洋权益。
2015年01期 v.5;No.25 13-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K]
- 郑莉;蔡大浩;杨娜;
通过建立环渤海地区三省一市海洋经济可持续发展能力的评价体系,选取德尔菲法、AHP法和熵值法,运用CISD模型构建可持续综合发展指数,定量评价环渤海地区海洋经济及各子系统可持续发展能力,测算结果显示2007—2012年环渤海地区海洋经济可持续发展能力呈上升趋势,经济发展、科技创新子系统可持续发展能力较强,环境、资源子系统可持续发展偏弱,基于实证提出了提升环渤海地区海洋经济可持续发展能力的对策建议。
2015年01期 v.5;No.25 21-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] - 郑莉;蔡大浩;杨娜;
通过建立环渤海地区三省一市海洋经济可持续发展能力的评价体系,选取德尔菲法、AHP法和熵值法,运用CISD模型构建可持续综合发展指数,定量评价环渤海地区海洋经济及各子系统可持续发展能力,测算结果显示2007—2012年环渤海地区海洋经济可持续发展能力呈上升趋势,经济发展、科技创新子系统可持续发展能力较强,环境、资源子系统可持续发展偏弱,基于实证提出了提升环渤海地区海洋经济可持续发展能力的对策建议。
2015年01期 v.5;No.25 21-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K] - 张婷;张效莉;
上海临港产业园区的建立和发展是上海市经济发展和临港经济的引擎和转型驱动力,为了能够全面了解上海临港产业园区产业布局存在问题的根源及实际状况,在包括经济发展指标、社会贡献指标和资源环境指标的指标体系上运用灰色关联度模型评价上海临港产业园区产业布局的合理化程度,以期形成标杆和改进的方向,促进产业园区产业布局合理化目标的实现。结果表明:上海临港产业园区产业布局逐渐趋于合理,但整体产业布局合理程度偏低,产业发展不均衡,不能满足其转型升级的要求,还存在很大的优化空间。最后总结了上海临港产业园区产业布局存在的主要问题,并提出了相关建议。
2015年01期 v.5;No.25 32-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] - 张婷;张效莉;
上海临港产业园区的建立和发展是上海市经济发展和临港经济的引擎和转型驱动力,为了能够全面了解上海临港产业园区产业布局存在问题的根源及实际状况,在包括经济发展指标、社会贡献指标和资源环境指标的指标体系上运用灰色关联度模型评价上海临港产业园区产业布局的合理化程度,以期形成标杆和改进的方向,促进产业园区产业布局合理化目标的实现。结果表明:上海临港产业园区产业布局逐渐趋于合理,但整体产业布局合理程度偏低,产业发展不均衡,不能满足其转型升级的要求,还存在很大的优化空间。最后总结了上海临港产业园区产业布局存在的主要问题,并提出了相关建议。
2015年01期 v.5;No.25 32-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 158K] - 严卫华;
近年来,中央提出了"坚持陆海统筹"的发展战略,地处长三角北翼的南通市区位优势独特,陆海资源丰富。就南通市积极落实国家战略的现行政策体系及实施成效作了深入分析,并提出政策体系方面仍存在的薄弱环节。在此基础上,重点围绕南通创新政策体系统筹陆海发展,分别在完善陆海资源配置、产业转型升级、区域协调发展、财政金融扶持、海洋生态保护、政府公共服务等政策方面提出了若干对策。
2015年01期 v.5;No.25 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K] - 严卫华;
近年来,中央提出了"坚持陆海统筹"的发展战略,地处长三角北翼的南通市区位优势独特,陆海资源丰富。就南通市积极落实国家战略的现行政策体系及实施成效作了深入分析,并提出政策体系方面仍存在的薄弱环节。在此基础上,重点围绕南通创新政策体系统筹陆海发展,分别在完善陆海资源配置、产业转型升级、区域协调发展、财政金融扶持、海洋生态保护、政府公共服务等政策方面提出了若干对策。
2015年01期 v.5;No.25 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K] - 王小军;
无居民海岛约占我国海岛总数的64%,科学利用与合理保护无居民海岛对于我国《海岛保护法》的实施具有重要意义。宁波市无居民海岛众多,大多数岛屿自然灾害频发、水资源困乏、利用有限,但是开发潜力比较大。当前宁波无居民海岛利用程度普遍不高、开发随意性较大,无序开发现象仍然存在,究其原因主要在于当前相关法律法规不完善、历史遗留问题难解决、对生态保护重视不够等。推动宁波无居民海岛管理,应积极完善地方立法、明晰海岛使用权属、加强部门协作、切实采取措施解决融资难题。
2015年01期 v.5;No.25 45-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] - 王小军;
无居民海岛约占我国海岛总数的64%,科学利用与合理保护无居民海岛对于我国《海岛保护法》的实施具有重要意义。宁波市无居民海岛众多,大多数岛屿自然灾害频发、水资源困乏、利用有限,但是开发潜力比较大。当前宁波无居民海岛利用程度普遍不高、开发随意性较大,无序开发现象仍然存在,究其原因主要在于当前相关法律法规不完善、历史遗留问题难解决、对生态保护重视不够等。推动宁波无居民海岛管理,应积极完善地方立法、明晰海岛使用权属、加强部门协作、切实采取措施解决融资难题。
2015年01期 v.5;No.25 45-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K] - 徐丛春;赵鹏;
"21世纪海上丝绸之路"的提出,为北海发展与东盟国家的对外经贸合作带来难得的发展机遇。北海应发挥"海上丝绸之路"始发港的作用和影响力,优化贸易结构,创新贸易方式,拓展服务贸易体系,加快贸易便利化进程,使其成为面向东盟、服务中南与西南的21世纪"海上丝绸之路"核心示范区。
2015年01期 v.5;No.25 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] - 徐丛春;赵鹏;
"21世纪海上丝绸之路"的提出,为北海发展与东盟国家的对外经贸合作带来难得的发展机遇。北海应发挥"海上丝绸之路"始发港的作用和影响力,优化贸易结构,创新贸易方式,拓展服务贸易体系,加快贸易便利化进程,使其成为面向东盟、服务中南与西南的21世纪"海上丝绸之路"核心示范区。
2015年01期 v.5;No.25 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] - 张玉洁;韦有周;郑莉;张伟;
推进海洋强区建设是广西贯彻落实建设海洋强国战略部署的一大举措,通过分析广西海洋强区建设的现状及问题,明确广西建设海洋强区的动力因素,即资源优势、区位优势、政策优势以及现代海洋服务业等,最后对广西省建设海洋强区提出针对性意见并生成广西海洋强区建设的路线图,以期促进广西海洋经济的发展建设。
2015年01期 v.5;No.25 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] - 张玉洁;韦有周;郑莉;张伟;
推进海洋强区建设是广西贯彻落实建设海洋强国战略部署的一大举措,通过分析广西海洋强区建设的现状及问题,明确广西建设海洋强区的动力因素,即资源优势、区位优势、政策优势以及现代海洋服务业等,最后对广西省建设海洋强区提出针对性意见并生成广西海洋强区建设的路线图,以期促进广西海洋经济的发展建设。
2015年01期 v.5;No.25 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 130K] 下载本期数据