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产业经济

  • 基于超效率DEA-Malmquist模型的我国海洋交通运输业效率分析

    于谨凯;潘菁;

    结合超效率DEA模型和Malmquist指数,对2009—2013年我国11个沿海省市的海洋交通运输业进行效率分析。实证表明:每年只有2~3个省市的经营效率达到了DEA有效,同一年各省市的效率相差较大;行业呈现规模报酬递减的趋势;行业整体综合技术效率较低,同年不同省市的综合技术效率呈现两极分化,纯技术效率低下是主要原因;我国海洋交通运输业Malmquist指数发展平稳,各省市的Malmquist指数相差较大,综合技术效率的负增长是主要影响因素。

    2015年05期 v.5;No.29 3-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 252K]
  • 海洋产业集聚与地区海洋经济增长关系研究——基于我国沿海地区省际面板数据的实证检验

    纪玉俊;李超;

    在海洋经济发展问题日益受到重视的背景下,基于我国2006—2012年11个沿海地区的面板数据,对海洋产业集聚与地区海洋经济增长的关系进行了实证检验。结果表明,海洋产业集聚对地区海洋经济增长有显著且稳定的促进作用。为促进地区海洋经济的发展,有必要适度提高海洋产业的集聚水平,在这一过程中,市场的推动是一方面,而政府的推动与支持也很重要。

    2015年05期 v.5;No.29 13-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K]

区域经济

  • 我国海陆经济梯度差异测度及趋势研究

    刘大海;李晓璇;邢文秀;纪瑞雪;

    统筹海陆发展,缩小海陆经济差异是海陆一体化建设的必然要求。按照海陆相对位置,将我国大陆各省市划分为四个梯度;基于区域经济梯度理论,运用区位商经典模型,系统测算1997—2014年各梯度的区位商;构建公式对沿海第一梯度对海陆经济差异贡献率进行测算和分析,研究海洋在海陆经济梯度差异形成过程中的作用。结果表明,我国由海向陆的四个梯度间存在区位商差异,其中,沿海地区所处的第一梯度较其他梯度差异明显;沿海第一梯度对海陆经济差异的平均贡献率达到85.36%,且该梯度与其余三个梯度的差异呈现出逐步缩小的趋势。

    2015年05期 v.5;No.29 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K]
  • 岛群开发潜力评价方法研究——以福建嵛山岛群为例

    王双;吴姗姗;刘治帅;

    从促进岛群可持续开发的角度入手,探索岛群开发潜力及其评价的内涵;构建岛群开发潜力评价指标体系,探讨岛群开发潜力评价方法,以期为科学合理开发岛群、提升岛群开发潜力以及促进岛群经济发展提供借鉴;并结合福建省嵛山岛群的相关数据,应用构建的指标体系对嵛山岛群开发潜力进行评价,结合评价结果,提出了提升岛群开发潜力的建议。

    2015年05期 v.5;No.29 26-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 150K]
  • 厦漳泉滨海旅游一体化发展SWOT分析——以厦漳泉大都市区同城化为背景

    马桂婵;

    随着厦漳泉大都市区同城化的提出,厦漳泉滨海旅游一体化也迎来了发展的新契机,但同时仍存在诸多的障碍与挑战。从同城化背景出发,将区域旅游一体化理论与滨海旅游发展实践相结合,对厦漳泉滨海旅游一体化发展进行SWOT分析,并据此提出了推进厦漳泉滨海旅游一体化发展的对策建议。

    2015年05期 v.5;No.29 34-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 123K]

统计与分析

  • 海洋经济历史数据推算方法研究

    李琳琳;宋维玲;郑莉;林香红;蔡大浩;

    海洋经济日益受到社会各界的关注,而海洋统计数据的积累是一个长期的过程,在海洋经济分析研究过程中,有必要对海洋经济的历史数据进行推算,以延长海洋经济数据时间序列,满足计量分析对数据的需要。在研究实践中,总结了比重法、灰色—周期外延组合模型、趋势外推法、指数平滑法等适用于海洋经济分析的历史数据推算方法,提出了各种方法的适用条件,并进行了实证分析。实证结果显示,根据指标数据实际情况选用适当方法能够较好推算海洋经济历史数据,但各推算方法只适用于个别指标缺少少量数据的情景,且可采用多种方法组合的形式进行历史数据推算。

    2015年05期 v.5;No.29 41-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]

国外海洋经济

  • 澳大利亚环境友好型海水淡化产业发展分析

    刘伟;张铭;

    澳大利亚的海水淡化产业在21世纪初发展迅速,并实现了大规模市政和工业供水。为有效缓解海水淡化导致的环境影响,该国新建的大型淡化厂全部以可再生能源为动力,通过技术防治降低浓盐水排放对海洋生态系统的损害,并在工程设计上注重生态景观的修复,实现了淡水开源与环境效益的统一。在总结了澳大利亚海水淡化产业发展现状的基础上,分析了其环境友好型发展模式,并提出相关建议,以期为促进我国海水淡化产业健康、可持续发展提供借鉴。

    2015年05期 v.5;No.29 48-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K]
  • 中韩贸易便利化比较分析及对策建议

    路璐;

    贸易便利化旨在为国际贸易活动创造一种协调、透明和可预见的环境。中韩两国同以国际贸易作为经济发展支柱,又分列东海海域的两侧,有着天然的海洋优势,两国在贸易便利化进程中有着可比性。从两国宏观经济发展入手,梳理两国近几年采取的促进贸易便利化的措施,利用经济合作与发展组织(OECD)对贸易便利化指标体系的构建思想,针对口岸设施等四个主要方面对中韩两国的发展现状进行评估,利用数据标准化处理,分析中国在贸易便利化进程中与韩国的差距。提出了中国在注重港口等基础设施建设的同时,更应注重电子商务等软性实力的发展的建议。

    2015年05期 v.5;No.29 55-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 146K]

  • 《海洋经济》征稿简则

    <正>《海洋经济》(MARINE ECONOMY)是由国家海洋局主管,国家海洋信息中心主办,中国太平洋学会太平洋区域海洋经济分会、中山大学、上海海洋大学协办的综合性学术期刊(双月刊),国际标准连续出版物号:ISSN 2095-1647,国内统一连续出版物号:CN 12-1424/P,国内外公开发行。《海洋经济》办刊宗旨是始终坚持以科学发展观为统领,宣传国家发展海洋经济的方针政策,报道国内外海洋经济发展成就,关注海洋经济发展的热点和难点问题,广泛交流

    2015年05期 v.5;No.29 63-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K]
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