- 王涛;何广顺;
以海洋功能区划中海域分类为对象,在借鉴国内外自然资源资产核算方法的基础上,设计了海域资源资产核算的实物型和价值型账户,对已确权进入经济使用中的海域资源进行经营权益核算,并将其作为海域资源资产负债表中的资产项;同时,以海域资源的可持续利用为前提,界定出了海域资源负债项,以海域是否被过度消耗为界定基准,以核算期末时海域功能区的使用功能是否丧失为考核海域是否被过度消耗的标准,进一步转化为对海洋环境质量标准的考察,在此基础上尝试界定出了海域资源资产负债表中的资产和负债的内涵,并分别针对海域资源的资产和负债给出具体的估价方法,以期可以推动海域资源节约利用、生态环境保护体制的建立。
2016年02期 v.6;No.32 3-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K] - 王涛;何广顺;
以海洋功能区划中海域分类为对象,在借鉴国内外自然资源资产核算方法的基础上,设计了海域资源资产核算的实物型和价值型账户,对已确权进入经济使用中的海域资源进行经营权益核算,并将其作为海域资源资产负债表中的资产项;同时,以海域资源的可持续利用为前提,界定出了海域资源负债项,以海域是否被过度消耗为界定基准,以核算期末时海域功能区的使用功能是否丧失为考核海域是否被过度消耗的标准,进一步转化为对海洋环境质量标准的考察,在此基础上尝试界定出了海域资源资产负债表中的资产和负债的内涵,并分别针对海域资源的资产和负债给出具体的估价方法,以期可以推动海域资源节约利用、生态环境保护体制的建立。
2016年02期 v.6;No.32 3-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 205K]
- 刘大海;葛佳敏;李晓璇;纪瑞雪;
"互联网+"行动计划作为国家战略的一部分,为海洋经济的发展提供了新思路。基于对"互联网+海洋经济"的概念界定,从互联网平台、互联网企业、互联网营销及互联网消费群体四个方面,尝试探索"互联网+"与海洋经济的融合,并进一步对"互联网+海洋经济"的功能进行探讨。在此基础上,从传统海洋产业、新兴海洋产业两个层面探究"互联网+"与海洋产业融合的实现路径。
2016年02期 v.6;No.32 13-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K] - 刘大海;葛佳敏;李晓璇;纪瑞雪;
"互联网+"行动计划作为国家战略的一部分,为海洋经济的发展提供了新思路。基于对"互联网+海洋经济"的概念界定,从互联网平台、互联网企业、互联网营销及互联网消费群体四个方面,尝试探索"互联网+"与海洋经济的融合,并进一步对"互联网+海洋经济"的功能进行探讨。在此基础上,从传统海洋产业、新兴海洋产业两个层面探究"互联网+"与海洋产业融合的实现路径。
2016年02期 v.6;No.32 13-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K] - 马瑜;栾维新;张睿;
秦皇岛港是我国最重要的能源运输通道和煤炭装船港,但在全国港口大发展时期地位逐步下滑,处于港口转型升级的关键时期。在全面了解秦皇岛港发展基础与环境的背景下,从港口运输业前景、港城互动发展和港口软实力三方面梳理分析了秦皇岛港亟待转型升级的问题,并在此基础上提出秦皇岛港转型升级的路径:合理利用港口岸线资源、提高港口的综合服务能力、推进港城一体化建设、实现向绿色港口转型、实现向智慧港口转型。
2016年02期 v.6;No.32 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K] - 马瑜;栾维新;张睿;
秦皇岛港是我国最重要的能源运输通道和煤炭装船港,但在全国港口大发展时期地位逐步下滑,处于港口转型升级的关键时期。在全面了解秦皇岛港发展基础与环境的背景下,从港口运输业前景、港城互动发展和港口软实力三方面梳理分析了秦皇岛港亟待转型升级的问题,并在此基础上提出秦皇岛港转型升级的路径:合理利用港口岸线资源、提高港口的综合服务能力、推进港城一体化建设、实现向绿色港口转型、实现向智慧港口转型。
2016年02期 v.6;No.32 20-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 233K]
- 于谨凯;魏云;
从海洋经济系统的内涵出发,结合集对分析法和熵值法,对2012年中国11个沿海省市区的海洋经济系统脆弱性进行了实证分析。实证表明:各地脆弱性差异较大;天津、上海的海洋经济系统具有弱脆弱性;广东、江苏、山东的海洋经济系统属于中等脆弱性;辽宁、福建、浙江、海南的海洋经济系统具有强脆弱性;河北、广西的海洋经济系统具有极强脆弱性,其脆弱性指数是天津、上海的两倍有余。根据障碍因子分析,海洋灾害频发、海洋经济总量过小、主要海洋产业增加值不足成为中国大部分地区海洋经济系统脆弱性的共同障碍因素。
2016年02期 v.6;No.32 26-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 201K] - 于谨凯;魏云;
从海洋经济系统的内涵出发,结合集对分析法和熵值法,对2012年中国11个沿海省市区的海洋经济系统脆弱性进行了实证分析。实证表明:各地脆弱性差异较大;天津、上海的海洋经济系统具有弱脆弱性;广东、江苏、山东的海洋经济系统属于中等脆弱性;辽宁、福建、浙江、海南的海洋经济系统具有强脆弱性;河北、广西的海洋经济系统具有极强脆弱性,其脆弱性指数是天津、上海的两倍有余。根据障碍因子分析,海洋灾害频发、海洋经济总量过小、主要海洋产业增加值不足成为中国大部分地区海洋经济系统脆弱性的共同障碍因素。
2016年02期 v.6;No.32 26-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 201K] - 孙瑞杰;羊志洪;刘佳;赵鹏;
"一带一路"建设是党中央、国务院统揽政治、经济、外交和社会发展全局做出的重大战略决策,对适应经济全球化新形势变化,统筹国际国内两个大局,构筑陆海统筹和东西互济的全方位对外开放新格局具有重要的战略意义。总结梳理了天津市在区位地理、经济发展、科技创新、政策制定等方面的基础和现状,同时结合自身发展基础和比较优势,提出了天津市海洋经济融入国家"一带一路"建设的战略定位,最后选取海洋交通运输业、海水利用业、海洋生物医药业、滨海旅游业、海洋化工业和海洋工程装备制造业等海洋经济优势产业提出了相应的任务措施,以期为天津市融入国家"一带一路"建设提供辅助决策支撑。
2016年02期 v.6;No.32 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K] - 孙瑞杰;羊志洪;刘佳;赵鹏;
"一带一路"建设是党中央、国务院统揽政治、经济、外交和社会发展全局做出的重大战略决策,对适应经济全球化新形势变化,统筹国际国内两个大局,构筑陆海统筹和东西互济的全方位对外开放新格局具有重要的战略意义。总结梳理了天津市在区位地理、经济发展、科技创新、政策制定等方面的基础和现状,同时结合自身发展基础和比较优势,提出了天津市海洋经济融入国家"一带一路"建设的战略定位,最后选取海洋交通运输业、海水利用业、海洋生物医药业、滨海旅游业、海洋化工业和海洋工程装备制造业等海洋经济优势产业提出了相应的任务措施,以期为天津市融入国家"一带一路"建设提供辅助决策支撑。
2016年02期 v.6;No.32 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K] - 李芳;张丕景;
作为新的经济增长点,海洋经济极大推动了区域经济的发展。在分析海洋经济发展现状的基础上,对海洋产业结构与区域经济进行灰色关联分析,研究环渤海省市海洋经济对区域经济的贡献度。结果显示:天津海洋经济对地区经济的贡献度最高,辽宁海洋经济对地区就业的贡献最大;在地区生产总值与海洋三次产业增加值的灰色关联中,海洋第二产业与区域经济的关联程度最高。在此基础上,对环渤海省市海洋经济的发展提出了三点建议。
2016年02期 v.6;No.32 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K] - 李芳;张丕景;
作为新的经济增长点,海洋经济极大推动了区域经济的发展。在分析海洋经济发展现状的基础上,对海洋产业结构与区域经济进行灰色关联分析,研究环渤海省市海洋经济对区域经济的贡献度。结果显示:天津海洋经济对地区经济的贡献度最高,辽宁海洋经济对地区就业的贡献最大;在地区生产总值与海洋三次产业增加值的灰色关联中,海洋第二产业与区域经济的关联程度最高。在此基础上,对环渤海省市海洋经济的发展提出了三点建议。
2016年02期 v.6;No.32 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 203K]
- 李彬;杨鸣;戴桂林;杨俊杰;王健;
通过使用三阶段DEA模型,剔除了传统效率测算中的环境因素和随机干扰影响,分别对我国"十一五"期间(2006—2010年)天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西、海南11个沿海省市区的区域海洋科技创新效率进行了实证分析。结果显示:三阶段的DEA分析可以较好的反映海洋科技的创新效率;通过对我国区域海洋科技创新效率的计算可以发现,"十一五"期间,我国海洋科技创新效率仍处于较低水平,发展趋势上呈现缓慢增长的特点,区域间海洋科技创新效率的差异较为明显,在各地区海洋科技投入不断加的背景下,创新效率已经成为制约海洋科技水平的重要原因。因此,建议各沿海地区应进一步完善区域海洋科技创新的支撑体系,保证海洋科技投入的持续稳定增长,强化对海洋科技关键领域的创新。
2016年02期 v.6;No.32 47-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K] - 李彬;杨鸣;戴桂林;杨俊杰;王健;
通过使用三阶段DEA模型,剔除了传统效率测算中的环境因素和随机干扰影响,分别对我国"十一五"期间(2006—2010年)天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西、海南11个沿海省市区的区域海洋科技创新效率进行了实证分析。结果显示:三阶段的DEA分析可以较好的反映海洋科技的创新效率;通过对我国区域海洋科技创新效率的计算可以发现,"十一五"期间,我国海洋科技创新效率仍处于较低水平,发展趋势上呈现缓慢增长的特点,区域间海洋科技创新效率的差异较为明显,在各地区海洋科技投入不断加的背景下,创新效率已经成为制约海洋科技水平的重要原因。因此,建议各沿海地区应进一步完善区域海洋科技创新的支撑体系,保证海洋科技投入的持续稳定增长,强化对海洋科技关键领域的创新。
2016年02期 v.6;No.32 47-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K] - 魏梦雅;张效莉;
在"蓝色经济"飞速发展的21世纪,海洋产业发展日益受到各方重视,东海经济区作为中国海洋经济发展的重要区域,其海洋产业结构势必将随着不断扩大的经济规模进行调整优化。基于三次产业结构分类,以2006—2013年为样本期,通过静态分析与动态分析相结合的分析方法,对东海经济区海洋产业结构进行了较为全面的考察。研究发现,东海经济区海洋第一产业比重偏低,产业优势不足,海洋第二产业比例偏重,产业丰富性及层次不高,第三产业优势明显,但发展后劲不足,三大产业发展不够均衡,不能有效发挥东海海洋产业总体优势。基于分析结果,建议东海经济区优化海洋环境,提高"一产"能力,加强海洋基础设施建设,加快科技兴海战略,优化体制创新,构建合理海洋产业结构。
2016年02期 v.6;No.32 54-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K] - 魏梦雅;张效莉;
在"蓝色经济"飞速发展的21世纪,海洋产业发展日益受到各方重视,东海经济区作为中国海洋经济发展的重要区域,其海洋产业结构势必将随着不断扩大的经济规模进行调整优化。基于三次产业结构分类,以2006—2013年为样本期,通过静态分析与动态分析相结合的分析方法,对东海经济区海洋产业结构进行了较为全面的考察。研究发现,东海经济区海洋第一产业比重偏低,产业优势不足,海洋第二产业比例偏重,产业丰富性及层次不高,第三产业优势明显,但发展后劲不足,三大产业发展不够均衡,不能有效发挥东海海洋产业总体优势。基于分析结果,建议东海经济区优化海洋环境,提高"一产"能力,加强海洋基础设施建设,加快科技兴海战略,优化体制创新,构建合理海洋产业结构。
2016年02期 v.6;No.32 54-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]