理论研究

• 海洋空间利用年度计划内涵研究与制度框架构建

  李彦平;刘大海;刘伟峰;邢文秀;

  海洋空间利用年度计划是自然资源部基于其国土空间用途管制职责提出的海洋空间资源管理新思路。基于当前海洋资源管理面临问题、生态文明体制改革要求以及空间资源计划管理经验,研究并提出海洋空间利用计划的内涵;并在此基础上,提出了海洋空间利用年度计划的构建原则、目标和制度体系。通过以上研究,拟为海洋空间利用年度计划制度的建立和实施提供技术支撑和决策支持。

  2019年02期 v.9;No.50 3-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 231K]
  

宏观经济

• 新形势下我国海岸带经济发展特点研究

  林香红;彭星;李先杰;

  海岸带经济是我国国民经济的重要组成部分,基于沿海地区、沿海城市和沿海县三个层面,总结了新形势下我国海岸带经济发展的新特点。研究表明:(1)我国沿海地区人均GDP已接近高收入国家水平;经济总量较大,占全国的比重超过50%,但经济增速明显慢于西部地区,中低速增长成为常态;沿海地区国土开发强度高于全国平均水平。(2)沿海城市GDP年均增速略低于全国平均水平(2013-2017年),北海、钦州和漳州位居前三; 52个沿海城市中, 51个沿海城市服务业已占主导地位;人均GDP区域间差异明显,深圳最高;沿海城市的土地开发强度高于全国和沿海地区平均水平。(3)在国家战略引导下,长三角、珠三角和京津冀三大都市经济圈在区域经济发展中的引领和带动作用增强。(4)沿海县是支撑沿海地区社会经济发展的重要力量之一,国家公布统计数据的127个沿海县的生产总值占11个沿海地区的14.1%,占沿海城市的23.83%(2016年)。

  2019年02期 v.9;No.50 12-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 804K]
  

产业经济

• 上海邮轮旅游产业发展现状及对策研究

  黄海明;尹卫华;林捷敏;

  邮轮旅游自2006年进入中国市场后迅速成为热门的新型休闲消费方式,且邮轮艘次和游客数量的年均增长率均保持在40%以上。目前,邮轮旅游已成为中国旅游经济增长的新引擎之一。上海作为中国经济发达、开放程度最高的城市,是邮轮公司进军中国市场的首选。本文通过阐述全球、中国及上海邮轮旅游的发展现状,提出上海邮轮旅游产业发展目前存在的一些问题,如邮轮文化意识薄弱、专业人才缺乏、邮轮建造技术低、政策瓶颈、邮轮航线单一、拓展空间小等。并针对这些问题提出加大邮轮宣传力度,提升邮轮旅游品质,促进邮轮旅游产业转型,把握游客需求,开发多样化产品,加快人才培养,紧抓机遇建立邮轮船供物资分拨中心,促进邮轮旅游目的地建设等建议,以期促进上海邮轮旅游从高速增长向高品质增长的平稳过渡。

  2019年02期 v.9;No.50 20-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 587K]
  

• 基于灰色局势决策模型的海水养殖空间布局优化决策

  于谨凯;李海阳;

  通过综合考察收入、成本、环境依赖度、生态损害四个决策因子,建立综合测度矩阵,构建海水养殖空间布局优化的灰色局势决策模型。选取相关数据对山东省、广东省、浙江省、辽宁省的海水养殖空间布局进行矩阵测度,实现我国海水养殖空间布局的优化决策。得出优化决策方案如下:广东省养殖海参、海带占优,海水养殖的优化次序为海参、贝类、海带、鱼类;辽宁省养殖贝类、海参占优,海水养殖的优化次序为海参、贝类、鱼类、海带;浙江省养殖海参占优,海水养殖的优化次序为鱼类、海参、贝类、海带;山东省养殖鱼类、海参占优,海水养殖的优化次序为海参、鱼类、贝类、海带。

  2019年02期 v.9;No.50 28-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 214K]
  

• 基于联盟博弈的海洋养殖保险运行模式分析

  郑慧;于文倩;

  我国是世界上遭受海洋灾害最为严重的国家之一。海洋养殖业因资源环境依赖度高,致灾程度也较为严重。目前我国相关损失补偿工作主要依靠政府拨款以及社会捐助进行,保险市场由于收益低等原因参与意愿相对较低。本文将资产管理公司引入联盟博弈模型,比较多主体参与的海洋养殖保险最优模式。Shapely值计算结果显示,保险公司、政府、投保人和资产管理公司四方主体组成联盟中,保险公司可以降低成本,政府能够缓解财政压力,投保人也能得到更加充分的保障,对各方都是最优的选择。

  2019年02期 v.9;No.50 37-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
  

经济管理

• 中国近海台风强度与水产品产量相关性分析

  边旭;吴云帆;郑艳;宁鹏飞;

  台风会对海洋水体及生态系统产生剧烈扰动,从而对海洋渔业产生影响。从讨论其影响方式和程度入手,首先对我国近海的台风风速与海洋水产品产量数据分别进行抽象建模,得到信号序列;然后利用希尔伯特-黄变换分别进行变换分解,得到不同时间尺度下的信息分量,并对不同时间尺度的两类信号相关度进行分析。结果表明,台风最大风速会对未来一年内的天然海水产品产量产生显著的负向影响;而对于该产量的中长期变化趋势影响并不显著。

  2019年02期 v.9;No.50 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 2056K]
  

• 近60年渤黄海海冰灾害演变特征与经济损失浅析

  左常圣;范文静;邓丽静;李文善;刘秋林;王慧;

  在气候变暖、极端天气气候事件增多及承灾体脆弱性增大背景下,我国海冰灾害呈现出不易预测、破坏性大等新的特点。基于1963-2016年中国沿海海洋站海冰冰情数据及海冰灾害损失数据,分析了我国海冰灾害的变化特征及其影响。结果显示:我国渤海与黄海北部自11月中下旬由北往南开始结冰,各海区冰情存在较大差异。受气候变暖的影响,海冰冰情总体有降低的趋势,同时我国海冰冰情呈现约10年的准周期性特征,且近年来极端天气气候事件的频次和强度不断增加,海冰灾害造成的影响进一步加重, 2010年以来由海冰灾害造成的直接经济损失高达77亿元,其中辽宁、山东两省受海冰灾害影响较为严重。因此,我国未来要进一步重视海冰灾害,增强防灾减灾能力建设,减轻灾害损失。

  2019年02期 v.9;No.50 50-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 1049K]
  

统计与分析

• 新形势下提高海洋经济统计数据质量的思考

  郑莉;张得银;彭星;

  海洋经济数据质量是海洋经济统计工作的生命线。随着海洋经济的快速发展和监测评估能力逐步提升,社会各界对海洋经济统计数据的准确性和可靠度要求也越来越高,提高数据质量对于政府、企业和社会公众正确研判海洋经济走势、提高决策效率具有重要的指导意义。本文阐述了海洋经济统计数据质量内涵,分析了海洋经济统计数据质量问题及影响因素,最后提出了新形势下提高我国海洋经济统计数据质量工作的对策建议。

  2019年02期 v.9;No.50 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K]
  

动态与进展

• 2018年德国海上风电发展现状分析

  黄超;郑艳;朱凌;

  德国是海上风电强国,风电占德国可再生能源发电量的49%,是目前德国最大的清洁电力来源。2018年,德国海上风电新增并网容量为969 MW,同比下降23%,新增并网平均单机容量达到7 124 kW,比上年增长21%。数据表明,德国海上风电产业装机容量增速虽然有所放缓,但风电机组技术含量大幅提高,大容量风电机组占比越来越大,海上风电行业成本有下降趋势,海上风电产业实现零补贴指日可待。

  2019年02期 v.9;No.50 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 579K]
  

• 《海洋经济》征稿简则

  <正>《海洋经济》(MARINE ECONOMY)是由自然资源部主管,国家海洋信息中心主办,中国太平洋学会太平洋区域海洋经济分会、中国海洋大学、上海海洋大学、中山大学协办的综合性学术期刊(双月刊),国际标准连续出版物号:ISSN 2095-1647,国内统一连续出版物号:CN 12-1424/P,国内外公开发行。《海洋经

  2019年02期 v.9;No.50 64页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K]
  
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